Pásové dopravníky PA  

Priame pásové dopravníky určené predovšetkým na vynášanie výrobkov od vstrekovacích strojov a pre zostavovanie dopravníkových systémov; veľmi vhodné na odkladanie robotom

​

• Štandardné priame pásové dopravníky rady PA sú vyrábané v šírkach 200-1000 mm a v dĺžkach 1000-6000 mm.

• Dopravníky s odlišnými rozmermi, dopravníkové oblúky a pod. môžu byť dodané na želanie.

• Rámy dopravníkov sú z hliníkových anodizovaných profilov, ukončovacie diely sú plastové.

• Dopravné pásy štandardne z PVC vulkanizačne spojené.

• Štandardná pohonná jednotka, motor so šnekovou prevodovkou sú umiestnené na ľavej vonkajšej strane na výstupe.

• Podľa želania môže byť dodaný dopravník vybavený pohonnou jednotkou pod dopravným pásom alebo bubnovým motorom v hnacom valci.

• Dopravníky môžu byť dodané bez bočníc, s bočnicami rôznych výšok alebo s nastaviteľným bočným vedením.

Pásové dopravníky PAR

Jedenkrát negatívne lomené pásové dopravníky, ktoré sú určené na zviazanie výrobkov odložených robotom do pracovnej výšky obsluhy vstrekovacieho stroja

​

• Štandardne negatívne lomené pásové dopravníky rady PAR sú vyrábané v šírkach 100-1000 mm a dĺžkach (horizontálna+šikmá časť) 1000-6000 mm.

• Na želanie môžu byť dodané s odlišnými rozmermi

• Horizontálna časť je štandardne 600 mm dlhá, uhol sklonu šikmej časti do 30°.

• Rámy dopravníkov sú z hliníkových anodizovaných profilov, ukončovacie diely sú plastové.

• Dopravné pásy, štandardne z PVC sú vulkanizačne spojené.

• Pohonná jednotka, motor so šnekovou prevodovkou sú umiestnené na ľavej výstupnej časti dopravníka.

• Dopravníky sú určené predovšetkým do pracovísk s robotom, vstupná časť dopravníka môže byť vybavená bezpečnostným krytom s polykarbonátovou výplňou alebo pozinkovaným sitom.

Pásové dopravníky N-TR

Naklápacie priame pásové dopravníky s prepážkami na vynášanie výrobkov resp. nepodarkov od vstrekovacieho stroja s možnosťou doplnenia o separátor; ideálny pre zostavu s nožovým mlynom

​

• Štandardné naklápacie priame pásové dopravníky sú vyrábané v šírkach 340-640 mm a dĺžkach 1500-3000 mm, uhol naklopenia 0-45°.

• Rámy dopravníkov sú z hliníkových anodizovaných profilov, ukončovacie diely sú plastové.

• Dopravné pásy hladké, dezénované (hi-grip) z PVC alebo hladké s prepážkami z PU.

• opravníky N-TR je možné opatriť jednovalčekovými separátormi N-SRS alebo špirálovými separátormi N-FSRV.

• Pohonná jednotka, motor so šnekovou prevodovkou sú umiestnené na ľavej výstupnej časti dopravníka.

Pásové dopravníky N-CPR

Jedenkrát lomené naklápacie pásové dopravníky s prepážkami na vynášanie výrobkov resp. nepodarkov od vstrekovacích strojov s možnosťou doplnenia o separátor; ideálny v zostavení s nožovým mlynom

​

• Štandardné jedenkrát lomené naklápacie pásové dopravníky sú vyrábané v šírkach 140-540 mm s možnosťou nastavenia uhlu sklopenia v rozsahu 25-50°.

• Rámy dopravníkov sú z hliníkových anodizovaných profilov, ukončovacie diely sú plastové.

• Dopravné pásy hladké z PU s prepážkami.

• Dopravníky N-CPR je možné zaopatriť jednovalčekovými separátormi N-SRS alebo špirálovými separátormi N-FSRV.

• Pohonná jednotka, motor so šnekovou prevodovkou sú umiestnené štandardne na ľavej výstupnej časti dopravníka.

Pásové dopravníky N-CPTR

Dvakrát lomené naklápacie pásové dopravníky s prepážkami na vynášanie výliskov resp. nepodarkov od vstrekovacích strojov; vhodné pre plnenie separačných bubnov

​

• Štandardné dvakrát lomené naklápacie pásové dopravníky N-CPTR sú vyrábané v šírkach 140-540 mm s možnosťou nastavenia uhlu šikmej časti v rozsahu 25-50°.

• Rámy dopravníkov sú z hliníkových anodizovaných profilov, ukončovacie a spojovacie diely sú plastové.

• Dopravné pásy sú štandardne hladké z PU opatrené prepážkami.

• Pohonná jednotka, motor so šnekovou prevodovkou sú umiestnené štandardne na ľavej výstupnej časti dopravníka.

Pásové dopravníky N-CPST

Dvakrát lomené pásové dopravníky s hladkým dezénovaným pásom a s lopatkovým separátorom na vynášanie nepodarkov a výliskov od vstrekovacieho stroja s ich následnou sepáraciou

​

• Štandardné dvakrát lomené pásové dopravníky N-CPST s lopatkovými separátormi sú vyrábané v šírkach 140-440 mm.

• Medzi rôznymi typmi integrovaných separátorov sú lopatkové separátory najúčinnejšie z hľadiska vyťaženosti.

• Rámy dopravníkov sú z hliníkových anodizovaných profilov, ukončovanie a spojovacie diely sú plastové.

• Dopravné pásy z PVC sú dezénované ("hi-grip") s vysokou priliehavosťou vulkanizačne spojené.

• Pohonná jednotka, motor so šnekovou prevodovkou, sú štandardne umiestnené na ľavej výstupnej časti dopravníka.

Pásové dopravníky F.D.A. pharmaceutic

Prevedenie F.D.A. možno aplykovať na všetky typy ponúkaných dopravníkových prevedení. 

​

• Pásy dopravníka majú krytinu vyrobenú z bieleho potravinárskeho PU

• špeciálny biely epoxidový maľovaný povrch, najmä UHI trieda syntetických olejov sú kompatibilné pre styk s potravinárskymi výrobkami

• F.D.A. kompatibilný pás musí byť čistený alkalickými produktmi, teplota nesmie prekročiť 55 °C.

• Kovové časti sa odporúča čistiť pomocou denaturovaného liehu

• Dopravníkové pásy je možné zabezpečiť polykarbonátovým krytom. 

• F.D.A verzia dopravníka zabezpečuje vysokú kvalitu a vysoký stupeň čistoty

Dopravník s chladiacim systémom

Vodou alebo vzduchom chladené pásové dopravníky pre výrobky s vysokou teplotou, ktoré je nutné ihned po vyrobení ochladiť na požadovanú teplotu

​

• Chladené pásové dopravníky pre rýchle ochladenie plastových silnostenných dielov alebo vtokových častí.

• Vodou chladené dopravníky so zásobníkom z nerezového materiálu na vstupnej časti dopravníka.

• Otvorené vzduchom chladené dopravníky s ochladzovacími ventilátormi.

• Uzavreté vzduchom chladené dopravníky v uzavretom okruhu a so vzduchom chladeným kondenzátorom.

Separátory SR-SM-FSRV

Tri typy univerzálnych samostatných mobilných separátorov na oddelovanie výliskov od nepodarkov s veľkým separačným výkonom

​

• Bubnové 24-valčekové separátory SR s nastaviteľnou rýchlosťou otáčania bubna na hromadnú separáciu výrobkov od vtokov na spoločnom pracovisku s pásovým dopravníkom.

• Bubnové separátory SM s pevnými separačnými otvormi, s nastaviteľnou rýchlosťou otáčania bubna pre hromadnú separáciu výrobkov od vtokov (napr. uzáveky PET flašiek) na spoločnom pracovisku s pásovým dopravníkom.

• Špirálové samostatné separátory FSRV ako vhodný doplnok k pásovým dopravníkom N-TR, N-CPR a N-CPTR.

Rozdeľovač výrobkov DUCK

Tri typy univerzálnych samostatných mobilných separátorov na oddelovanie výliskov od nepodarkov s veľkým separačným výkonom

​

• Rozdeľovač výrobkov "DUCK" je určený k rozdeľovaniu výrobkov do kartónu podľa prednastaveného počtu cyklov.

• Rozhranie pre vstrekovací stroj.

• Ideálny v kombinácii s pásovým dopravníkom N-TR, N-CPR, N-CPTR alebo s robotom.

• Umožňuje odkladanie do troch miest.

• Nastaviteľná výška 850 +200 mm.

Otočné stoly TVC-TVS

Mobilné štvorpozičné zariadenie, ktoré v zostave s pásovým dopravníkom rozdeľuje výrobky podľa počtu vyrobených kusov do kartónu alebo vriec

​

• Otočné stoly TV s priemerom 1200 a 1500 mm sú určené pre rozdeľovanie výrobkov do kartónov alebo vriec podľa prednastaveného počtu cyklov.

• Rozhranie pre vstrekovací stroj.

• Ideálny v kombinácii s pásovými dopravníkmi N-TR, N-CPR, N-CPTR alebo s robotom.

• Štyri pozície otočného stolu.

• Maximálne zaťaženie stola 250 kg.

Elevátory

Vysokorýchlostné pásové dopravníky s prepážkami pre preformy PET s možnosťou počítania vyrobených kusov a ich následným roztriedením

​

• Elevátory rady EV sú na výšku uložené pásové dopravníky s prepravnou výškou 1000-3000 mm.

• Dopravný pás z PU s prepážkami 35-50 mm a rozpätí 150 mm.

• Rýchlosť pásu štandardne 12 m/min.

• Rám dopravníku z hliníkových anodizovaných profilov.

• Na vstupnej časti krytovaný násypník s veľkým objemom.

• Na výstupnej časti môže byť inštalované počítadlo kusov alebo rozdeľovacia klapka.

• Vhodný pre dopravu výrobkov do veľkoobjemových zásobníkov s vysokým prepravným výkonom.

Detektory kovov

Doskové alebo tunelové detektory kovov na pásovom dopravníku v zostavení s nožovým mlynom pre zabránenie vstupu kovov do mlecej komory

​

• Doskové detektory kovov umiestnené pod dopravným pásom pre detekciu železných i neželezných kovov.

• Tunelové detektory kovov umiestnené na vynášači časti pásového dopravníka pre detekciu veľmi malých častí.

• Trúbkové detektory kovov umiestnené na vynášači časti dopravníka pre detekciu stredných a väčších častí.

• Vysoká citlivosť, ochrana nožových mlynov pred vstupom kovových častí do mlecieho priestoru.